DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TRAMO 9A, PEÑASCAL-BOLINTXU,
DE LA FASE I DE LA VARIANTE SUR METROPOLITANA
DATOS SIGNIFICATIVOS
PROMOTOR: Diputación Foral – Interbiak
AGENTES IMPLICADOS:
Dirección de obra: UTE Hegoalde II
UTE Contratista: Viuda de Sainz y Lurpelan.
FECHA DE INICIO: 2018, Leer noticia
EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO: Bilbao, Bizkaia
OTROS DATOS SIGNIFICATIVOS: Todas las actuaciones que se realicen van a estar condicionadas por la importancia medioambiental del entorno
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
La obra de la Variante Sur Metropolitana se divide en 3 fases. La Fase 1A entró en servicio en 2011 y actualmente se está ejecutando la Fase 1B. El presente proyecto es parte de esta última fase que tiene su finalización en 2023.
El Tramo 9A comienza en el Enlace de Peñascal, en el interior del falso túnel ya ejecutado bajo el área del cobro de canon a los vehículos que abandonan la VSM en dirección a la A-8 a través de los túneles de Larraskitu. Desde el interior del falso túnel, el trazado prosigue por el túnel de Arnotegi (túnel con un tubo por sentido de circulación), hasta el valle del Bolintxu, donde finaliza el presente tramo. La longitud del túnel en mina correspondiente a la calzada sentido Cantabria es de 1.760,50 m, mientras que la longitud del túnel excavado para la calzada sentido Donostia es de 1.755,00 m.
USOS E INFORMACIÓN OBTENIDA DE LOS MODELOS BIM
USOS BIM, REQUISITOS SOLICITADOS, INFORMACIÓN DE LOS MODELOS
A continuación, se describen los requisitos y entregables del modelo BIM
- Se va a utilizar la metodología BIM para mejorar la gestión con un entorno digital común para todos los agentes implicados en el proyecto
- Modelos BIM en Formato Nativo
- Modelos BIM en Formato Abierto/IFC
- Disponer de un modelo digital inicial de obra
- Diseño e integración de los modelos con otras disciplinas
- Obtención de la documentación, así como su correcta gestión
- Coordinación y comunicación entre agentes implicados
A continuación, se describen los usos BIM requeridos
- Geometría 3D
- Modelos As-Built
OBJETIVOS CONSEGUIDOS
OBJETIVOS CONSEGUIDOS, VENTAJAS DE USO DE METODOLOGÍA, DIFICULTADES SURGIDAS
Se valora positivamente el desarrollo y la utilización del modelo BIM durante toda la fase de construcción de la obra. Es una metodología inédita por ser la primera vez que se utiliza en una obra pública en Bizkaia. La metodología BIM en este caso permite:
- Detectar con mayor facilidad los posibles problemas que se van a encontrar en la obra y se anticipan a ellos.
- Al realizar la obra van a adquirir la seguridad que antes no tenían y los procesos van a ser más rápidos y automatizados.
- Ayuda a la toma de decisiones, ya que nos permite hacer el seguimiento del proyecto.
